独家专报!A8新媒体主席溢价私有化 股价午盘暴涨超137%
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A8新媒体主席溢价私有化 股价午盘暴涨超137%
港股A8新媒体(00800)今日复牌,午盘曾暴涨逾140%,截至发稿,股价上涨137.23%,报0.325港元,成交额4690.15万港元。
A8新媒体发布公告称,主席刘晓松(作为要约人)建议以协议安排方式将公司私有化,每股注销价0.36港元,较停牌前溢价162.77%。目前,要约人及其一致行动方共计持有公司股本70.04%。
此次私有化计划主要有以下几个原因:
- 公司业务发展战略调整:A8新媒体近年主要业务为内容分发和自媒体运营,但随着互联网行业竞争加剧,公司盈利能力有所下降。为适应市场变化,公司拟调整业务发展战略,将聚焦于大数据和人工智能领域。
- 公司股价长期低迷:A8新媒体股价近年来持续下跌,市值已远低于其净资产。此次私有化可帮助公司提升估值,并为股东提供退出机会。
- 公司管理层希望获得更大控制权:刘晓松作为公司创始人及主席,一直拥有公司较强的控制权。此次私有化可使其进一步巩固对公司的控制权,并更有利于实施其发展战略。
A8新媒体的私有化计划尚需获得股东大会批准,但市场普遍认为该计划成功可能性较大。
有分析人士指出,A8新媒体私有化退市,可能对港股中小型科技股产生一定影响。 近年来,港股中小型科技股整体表现不佳,不少公司面临盈利困境和估值下滑压力。A8新媒体的私有化案例,可能会引发更多中小型科技公司考虑退市。
总体而言,A8新媒体私有化事件反映出港股中小型科技股面临的困境,也引发了市场对中小型科技股未来发展前景的担忧。
法拉第未来再下一城:第12台FF91完成采购,贾跃亭展望盈利未来
洛杉矶讯 - 2024年6月17日,法拉第未来(Faraday Future,简称“FF”)创始人贾跃亭宣布,公司已完成第12台FF91电动车的零部件采购,标志着FF在生产和交付方面取得了新的重要进展。
据了解,这批零部件将用于生产交付给首位二级市场个人投资者用户“何先生”的FF91 Futurist。此前,FF已于2023年12月交付了4辆FF 91 Futurist,并出租了6辆。
贾跃亭表示,FF正处于加速生产交付的关键阶段,未来几个月内将会有更多FF91交付给用户。他还透露,FF已经制定了详细的盈利计划,预计将在2025年实现盈利。
FF91:一款备受瞩目的旗舰车型
FF91是FF的首款量产车型,也是全球首款可变性电动车(IEV)。该车定位于高端豪华市场,拥有独特的“U型”智能底盘架构,可以实现整车横向移动、原地旋转等功能。
FF91在动力、续航、操控等方面都拥有领先的性能。其百公里加速仅需2.8秒,最大续航里程超过1000公里,并配备了全自动驾驶系统。
FF的未来之路
FF的成功交付是其迈向大规模量产的重要一步。未来,FF将继续专注于高性能、智能化的电动车研发,并积极拓展海外市场,努力成为全球智能电动车行业的领导者。
贾跃亭的造车梦
贾跃亭曾是乐视网的创始人,但乐视后来陷入财务危机。2017年,贾跃亭宣布辞去乐视所有职务,并远赴美国开始新的造车创业。
FF是贾跃亭的造车梦的结晶。经过多年的努力,FF终于迎来了曙光。贾跃亭的造车梦能否最终实现,还有待时间的考验。
以下是一些对新闻稿的补充:
- FF91的售价为280万美元。
- FF在加州汉福德设有生产工厂,目前产能为1万辆/年。
- FF计划在未来两年内推出两款新车型,包括FF81和FF71。
新的标题:
- 法拉第未来再下一城:贾跃亭造车梦扬帆起航
发布于:2024-07-03 20:42:53,除非注明,否则均为
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